MASO UZENINY PÍSEK, a.s.

MASO UZENINY PÍSEK, a.s., začala o využívání stlačeného zemního plynu CNG uvažovat v roce 2013. „Díky tomu, že jsme dodavatelem všech energií pro tuto společnost, nás její zástupci kontaktovali s dotazem na oblast CNG,“ říká Radek Patera ze společnosti E.ON Energie.

V období od září do konce roku 2013 probíhala fáze poradenství, v níž E.ON společně s MASO UZENINY PÍSEK, a.s., analyzoval možné přínosy přechodu na CNG.

V rámci využívání stlačeného zemního plynu ve společnosti MASO UZENINY PÍSEK, a.s., došlo k postupné realizaci těchto kroků:

1. Areálová plnicí stanice

V rámci dohody se společností E.ON došlo v průběhu roku 2013 k zahájení realizace vlastní plnicí stanice CNG v areálu  rmy. Samotná výstavba plnicí stanice trvala zhruba 2 měsíce, její  nancování zajistila společnost E.ON. „Tento postup je možný v případě, že jde o zajímavého klienta s velkým vozovým parkem a odběrem CNG,“ říká Patera. Měsíční spotřeba stanice dnes činí 7 250 kilogramů CNG, což odpovídá zhruba 10 875 litrům benzínu.

2. Vlastní vozový park

Přestože v počátcích klient uvažoval pouze o zřízení vlastní CNG plničky, padlo na konci roku 2013 rozhodnutí také o pořízení vozového parku na CNG. „Toto řešení přinášelo nejlepší ekonomiku,“ vysvětluje Radek Patera.

Na jaře 2014 disponuje společnost MASO UZENINY PÍSEK, a.s., následujícími druhy vozidel, v průběhu roku 2015 plánuje nákup dalších 4 automobilů:

• 2x Volkswagen Passat - nájezd 8 500 km/měsíc
• 2x Škoda Octavia G-TEC - nájezd 11 500 km/měsíc
• 1x Škoda Fabia - nájezd 2 500 km/měsíc
• 6x Iveco Daily (6,5 t) - nájezd 12 000 km/měsíc
• 2x Iveco MI (12 t) - nájezd 6 000 km/měsíc

V areálu MASO UZENINY PÍSEK, a.s., byla výrobci vybudována vlastní plnicí stanice.„Její výkon je 140 m3/hod, což umožňuje bezproblémově obsloužit všechna vozidla firmy. Ta tankují na CNG karty od společnosti E.ON, nikdo jiný nemůže na této plnicí stanici tankovat. V současné době připravujeme realizaci výdejního stojanu pro veřejnost. Zákazník E.ON bude mít zároveň možnost navštívit podnikovou prodejnu MASO UZENINY PÍSEK a zakoupit kvalitní jihočeské produkty,“ vysvětluje Radek Patera. Stavbu plnicí stanice zainvestovala a nyní ji provozuje společnost E.ON.

Přechod na CNG včetně pořízení vlastní flotily vozidel hodnotí společnost MASO UZENINY PÍSEK, a.s., pozitivně. „Návratnost vidíme v rámci úspory na pohonných hmotách,“ říká Lenka Kvaltýnová, marketingová manažerka firmy. Vedle ekologických přínosů jsou hlavním důvodem ekonomické přednosti stlačeného zemního plynu CNG:

Úspora na palivu

Úspora na palivu se odvíjí od jednotlivých vozidel, nejpatrnější je v případě užitkových či nákladních vozů. V kategorii vozů do 6,5 tun činí roční úspora na palivu kolem 165 000 Kč, u vozidel do 12 tun pak zhruba 74 000 Kč.

Návratnost kupní ceny CNG v České republice

Díky významné úspoře na palivu se klientovi podařilo získat zpět investici do vyšší pořizovací ceny CNG vozidel jen za pouhých 13 měsíců. „Díky vysokému nájezdu byla v případě MASO UZENINY PÍSEK, a.s., návratnost velmi rychlá, dá se říci, že od druhého roku provozu společnost díky nižší ceně paliva CNG vydělává,“ vysvětluje Radek Patera.