CNG+Hybridizace CNG vozidel - pilotní projekty a reáln
 

Hybridizace CNG vozidel - pilotní projekty a reálné nasazení

 
vision-x-intro-01_XFaktor.6ff4fbdc83c8a3e0c82e3cb2473867b4.fill-1680x661
 
10.d8223de92fbf4a5956b1a1827a0573af.fit-1450x7606.3be68b77bf116293b10b0d5514aeface.fit-1450x7604.7e10a24a3be65d9a226bcedde60095d7.fit-1450x7609.8b993ef7a404e375bcf7d3a923dd16ef.fit-1450x7607.27c510aacfce659f5471d64cbb4181da.fit-1450x760CNG_Mobility_Days_Berlin_2019_10CNG_Mobility_Days_Berlin_2019_6DSC03244-1024x683Header_iav_1200x400pxlMetamax-Concept-Vehicle-1536x864toyota_auris_ecowebsitetoyota_auris_ecowebsite_2toyota_auris_ecowebsite_agstoyota_auris_ecowebsite_bagage2019.06.26_CNG_Mobility_Days_Berlin_256Methane-ICE-45-Percent
 
 

Také Vás napadlo položit otázku, proč se tolik populární hybridizace vyhýbá CNG? Přínosy by mohly přitom být jednoznačné. Připomeňme například, že provoz na CNG je o 25% výhodnější z pohledu produkce CO2 než benzín a úspora emisí by díky elektromotoru byla ještě významnější. Důvodem, proč se zatím o tomto technologickém spojení moc nehovoří, je značná technická složitost. Kromě nároků na prostor potřebný pro umístění CNG technologie ke stávajícímu benzínovému motoru, má i elektromotor a jeho soustava své specifické podmínky. Nicméně i přes značnou složitost se několik vývojových týmů již do problematiky pustilo a výsledky jsou mimořádně zajímavé. Připravili jsme přehled těch nejznámějších.

Škoda Auto VISION X

Projekt Škoda Auto VISION X je předobrazem stávajícího vozu Škoda Kamiq, kdy se kombinuje CNG motor 1,5 l s elektromotory pohánějícími zadní kola a fungujícími tak jako pohon 4x4 v okamžicích nízké trakce. Kromě provozu na plyn stále zůstává možnost jízdy na benzín, zejména kvůli startování při nízkých teplotách. Z projektu se v sériové podobě vyvinul Kamiq G-Tec s pohonem na zemní plyn a malou nádrží na benzín, místo 1,5 l motoru je zde osazen menší tříválec 1,0 l s přeplňováním.

Více informací

VW Passat CNG plug-in hybrid

Projekt VW Passat CNG plug in hybrid staví na základě současného plynového CNG motoru 1,4 TGI s tím, že do vozu je nainstalována technologie plug in hybridu umožňující téměř 50 km čistě elektrického pohonu. Zajímavostí je, že vývojáři odstranili systém pohonu na benzín a vůz je schopen jezdit pouze na plyn vč. startování. To přináší celou řadu výhod - motor je optimalizován tak, aby využil maximálně pozitivních vlastností zemního plynu odpovídajícího oktanovému číslu 120. Kromě zvýšeného výkonu a snížené spotřeby odpadá nádrž na benzín, vedení benzínu vč. vstřiků, nároky na provedení katalyzátoru jsou výrazně nižší (už nemusí být schopen zpracovávat i emise z benzínového provozu). Vývojáři se podle svých slov nejvíce natrápili s laděním motor managementu a bezpečností vozidla. Pohon zadních kol se zde již integrovat nepodařilo. Vozidlo má nádrž na 14 kg plynu s možností dojezdu 380 km v plynovém režimu, vůz s výkonem 126 kW je schopen pokořit rychlost 100 km/h za 9 s.

Více informací

IAV Metamax

Projekt IAV Metamax umožňuje kombinovaný dojezd 920 km díky dvoulitrovému motoru s výkonem 115 kW s pohonem na plyn a 2 elektromotorům o výkonu 40 kW. Oproti VW konceptu zde byl hlavní důraz kladen na pohon na CNG, kdy jsou ve voze nádrže až na 27,4 kg. To je při spotřebě 2,84 kg/100 km slušná dávka kilometrů. A o zábavu není nouze - vůz sprintuje za 6,9 km k hranici 100 km/h. Nezávislá vývojářská společnost s téměř 8000 pracovníky i v tomto konceptu ukázala, že se dá obejít bez benzínu a maximálně využít potenciál CNG.

Více informací

Toyota Hybrid CNG

Přestavci automobilů zejména v Nizozemí využívají příznivé daňové politiky pro hybridy a dále snižují náklady na pohonné hmoty s pomocí CNG. K dispozici jsou tak CNG hybridy vozidel Toyota Auris, RAV4 a C-HR. Oproti výše uvedeným příkladům jsou toto reálné vozy, nevýhodou je umístění nádrží v zavazadlovém prostoru.

Více informací

 

Komentáře k článku

 
Komentář odešlete stisknutím tlačítka <enter>.
 

Facebook komentáře

 
 
 

Bonett

Nabídka ojetých vozů

 
 

Opel Astra G kombi

Uvedení do provozu: 10/2004

Cena: 35 000 Kč

 
 
 

VW Passat Variant 1.4 TSI...

Uvedení do provozu: 09/2014

Cena: 459 000 Kč

 

Unidataz

 
 

Poslední hodnocené stanice

Hrušovany u ChomutovaHrušovany u Chomutova7.9.2020
     
 
Praha 10 - MalešicePraha 10 - Malešice23.2.2020
     
 

Facebook