Zdeněk Velíšek - soukromá pekárna

Pekárna pana Velíška leží v malebné krajině na Vysočině a na trhu působí již 20 let. Svým prvotřídním pečivem zásobuje ze základny v Kamenici nad Lipou jižní Čechy a Vysočinu. Orientuje se především na místní prodejny, kterým je schopen dodávat čerstvé pečivo třikrát denně a to včetně sobot a nedělí. Sám provozuje osm vlastních prodejen v blízkém okolí.

Pan Velíšek dbá nejen na špičkovou kvalitu své produkce, ale jako správný hospodář pečlivě sleduje své provozní náklady, které se v posledních pěti letech vyšplhali na hranici ekonomické únosnosti. Zjištění, že většinu zisku projezdí pekárna v naftě při pravidelných rozvážkách bylo zásadním impulzem pro hledání alternativního řešení. Skutečným průlomem byla návštěva výstavy organizované Svazem pekařů v roce 2010, kde pan Velíšek poprvé přišel do styku s informacemi o využití CNG v dopravě. 

Následující rok pak strávil propočty a zkoumáním vhodných vozů a technologií. Sám říká, že informací bylo v té době poměrně málo a dalo docela práci vybrat vhodný vůz tak, aby splňoval kromě limitů na provozní náklady i logistické požadavky oboru. Z předchozích zkušeností byl spokojen s automobily značky Ford, ta však nenabízela vhodnou konfiguraci na CNG. Jako ideální vůz pro své potřeby si nejprve vybral Iveco Daily, které jako jediný nabízí dodávku s možností nástavby pekařského šasí, nicméně cena tohoto řešení byla nad jeho možnosti. Kombinace užitných vlastností a ceny nakonec hovořila jasně pro Fiat - model Ducato Maxi Natural Power, i přestože by pan Velíšek podle jeho slov uvítal ještě o něco větší ložný prostor - o cca 3 m³ více.

Prvotním záměrem bylo pořízení dvou dodávkových vozů, proto bylo potřeba správně vybrat i plnící technologii o dostatečné kapacitě, která na jednu stranu umožní vozy v rozumném čase naplnit a nevyvolává další investiční náklady na zásobníky plynu. Po usilovném pátrání narazil na plnící jednotku COLTRI MCH10 z druhé ruky, kterou bylo potřeba nenáročným způsobem repasovat a připravit na ostrý provoz. Podařilo se a nyní plnička bez větších obtíží naplní oba vozy v součtu denně za 6 - 7 hod, což přesně odpovídá potřebné odstávce mezi jednotlivými rozvážkami pečiva. Podle dosavadních zkušeností, výměna oleje je u COLTRI potřeba každých 40 dní.

A jak pan Velíšek hodnotí po půl roce provoz na CNG? Slyšíme bez vyjímky jen slova chvály. Asi nejpozitivnějším zjištěním je, že si oba vozy při měsíčním průjezdu 8 500 km na sebe bez problémů vydělají a to i včetně pojištění a DPH! Zajímavé je i srovnání s provozními náklady zbývající části jeho vozového parku, který čítá dalších šest vozů na naftu. Ve srovnání s nimi dosahuje úspora přesně 50% nákladů, což překvapilo i pana Velíška. Bonusem je pak zařazení pekárny do kategorie středně velkých odběratelů plynu, které mu umožňuje odebírat kubík plynu v tarifním rozmezí 9,30 - 9,50 Kč. Provoz se pyšní ještě jedním unikátním prvkem, které přispívá k celkové ekonomice sice drobně, ale o to více je zajímavé z hlediska ekologické vizitky provozu. Objekt pekárny má totiž na střeše instalované fotovoltaické články, které jsou schopné dle výpočtů majitele obstarat pohodlně spotřebu elektrického proudu pro provoz plnící technologie!

Není divu, že pan Velíšek plánuje brzy další obnovu svého vozového parku a preferuje CNG vozy. Umí si spočítat, že řádově o sto tisíc vyšší investice do vozu se mu velmi rychle vrátí Také řidiči si pochvalují velmi tichý chod a reálná dojezdová vzdálenost je pro jejich typickou štaci naprosto dostatečná (350 - 380 km). 

Jak je patrné, pan Velíšek se dokázal velmi elegantně vypořádat se strašákem neustále rostoucích cen pohonných hmot a díky CNG má možnost neustále rozvíjet kvalitu svých výrobků a zaměstnávat několik desítek lidí v hospodářsky slabším regionu.

Rádi bychom tímto panu Velíškovi poděkovali za vstřícné přijetí a otevřenost!